Existen muchas definiciones pero hablando respecto a nuestro equipo, un rigger o también conocido como aparejador o señalero y tiene un papel importante cuando se realizan maniobras como un levantamiento de carga pesada con grúas, ya que es la persona encargada de preparar correctamente la carga y guiar adecuadamente al operador de grúa con las señales de izaje, especialmente cuando las condiciones del trabajo no permitan tener una plena visibilidad de la pluma o de la carga.
El rigger debe ser un especialista dinámico, proactivo, un líder innato, consciente de su responsabilidad en la ejecución de una maniobra de izaje. Todo ello por la seguridad propia y la de sus compañeros de trabajo.
Estas son algunas de las funciones de un rigger:
- Calcular el centro de gravedad de la carga.
- Elegir las eslingas correctas y asegurarse de que estén en buenas condiciones.
- Inspeccionar y verificar que todo el equipo y accesorios sean los adecuados para un izaje seguro y exitoso.
- Desarrollar un plan de izaje.
- Aparejar y estibar la carga.
- Mantener distancia de cualquier elemento que pueda poner en peligro la maniobra y al personal.
- Analizar las condiciones del clima y definir cuándo no es seguro realizar la maniobra.
- Ser los ojos y oídos del operador de grúa.
Trabajan en un área de transferencia de cargas y tienen una gran responsabilidad al participar en una maniobra o en acciones para movilizar, apilar, estibar y desestibar cargas a través de señales preestablecidas. Por ello es importante que estén constantemente capacitados en diferentes temas.
El trabajo de un rigger debe tomarse muy en serio. Cada una de las funciones antes descrita es importante por sí misma y puede hacer la diferencia entre una maniobra exitosa y una tragedia.
Por lo tanto un rigger tiene una gran responsabilidad en una maniobra de izaje de carga, ya que dentro de sus funciones debe tomar decisiones acertadas de cómo estrobar, estabilizar, estibar, elegir los elementos de izaje de carga para cada tipo de carga y guiar de manera segura mediante señales al operador de la grúa, cuando este no tenga suficiente visibilidad sobre la carga. Por ello recomendamos que todo profesional en esta área debe estar debidamente capacitado para realizar sus funciones de manera segura y eficiente.
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